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站长自营翻墙机场 - 提供免费节点不限时试用

第119章 首先点开的技术树(第2页)

“舰载机的研发,主要由航空委员会负责。”赫斯曼顿了一下,“但这个项目是海空合作的,航空委员会应该和恺撒大帝造船厂还有海军通力合作。雷德尔上校,您不如也加入航空委员会吧?”

海军、空军泾渭分明是德国和意大利这两个国家在二战中的通病。纳粹和法西斯的空军往往会限制海航,把所有的飞机都攥在手中,严重压制了海军航空兵的发展。反倒是没有独立空军的日本发展出了非常强大的海军航空兵。而赫斯曼现在想把雷德尔拉入航空委员会,目的就想提前培育一批海军的航空人才。

“什么?要我加入航空委员会?”皮肤被晒得黝黑,长相非常端正,看着就是个老派海军人物的雷德尔闻言一愣,“可是我不会开飞机啊!”

“实际上我也不会,”赫斯曼也准备当航空委员会的委员,他半开玩笑地说:“我们一起学吧,福克先生说开飞机很容易学的。”

安东尼.福克也道:“非常容易学,比开船容易多了。”

“是吗?”雷德尔说,“那么我就多找些海军军官来学开飞机吧。”

技多不压身啊,现在德国海军军官的失业问题比陆军还厉害!学开飞机,以后去航空公司谋个差事不也是一条出路?

“好的,”赫斯曼笑着回答,“这艘试验性航母上的舰载机飞行员和船员,就都由海军的人来担当吧。”

“好的,谢谢你啦。”雷德尔笑道,“你可是替我们解决了一些难题。”

这下至少有三四百个海军军官和士官能找到活干!赫斯曼心说:这些人以后会变成德国海军的航母派吧?

……

第一次鲁尔蒙德军备会议开了一整天,到天黑的时候才结束。重点讨论的问题,除了将恺撒大帝船厂迁往库尔兰,并且投资建造试验型航母空舰“里加”号,以及组建航空委员会之外,就是怎么保住一批从事军工的德国大公司不倒闭,办法不外乎往国外迁厂、提供低息贷款、转型生产民品等等。

赫斯曼也没有再发表什么意见——类似的事情,德国人在历史上就做得不错,并不需要赫斯曼去补充什么。至于和苏维埃俄国的合作,在1920年最多就是谈判和前期准备,大规模地开展估计要等到1921年以后。在赫斯曼的记忆中,苏联的新经济政策就是1921年开始实行的,那以后苏联的财政和经济才有了明显的改善,才有可能和德国展开大规模的合作。

————

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