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文成复的话在下一瞬间立刻得以实现,距离前车够近的应东流和成风在来到发车大直道的时候立刻抽头冲刺,借助刚刚尾流的优势,将赛车的尾速提升至极限。
史有龙将赛车摆向赛道内线,试图借助抢弯内线的方式遏制应东流的超车,但是大直道距离一号弯还有一些距离,应东流凭借着超出史有龙赛车速度的优势后发先至,硬生生的将史有龙的赛车在直道上超越,抢在史有龙赛车圈进入到一号弯。
后面的成风和徐少峰的应对方式都和前面的两部赛车如出一辙。
“大直道是全场最好的超车点,想要不被后面赛车超越就要在十四号弯前拉开对手至少半秒以上,否则相同的赛车性能的情况下,尾速在大直道上就是最具有决定性的因素了。”
“不过想要在十四号弯贴近对手也不是件容易的事情,十三号弯和十四号弯接连两个回头弯对于赛车和车手的考验极大。”
“不过说到底还是史有龙和徐少峰的单圈速度弱于应东流和成风,斯中晟就贴不上成风的赛车。”
比赛的焦点被前几辆赛车给吸引住了,应东流超过史有龙的后两圈就将之间的距离带开。
比赛来到了第九圈的时候,成风凭借着每圈快近0.2秒的速度慢慢的贴上了史有龙,身后的徐少峰则和斯中晟缠斗在一起。
应东流面对着前方领先优势巨大的柳速也熄灭了追赶的想法,一门心思的要和身后的史有龙拉开距离,因为他知道时有时是挡不住成风的超车,就是不知道会在什么时候进行。
第十二圈,成风终于在十三号弯抓住史有龙进站的小瑕疵将赛车紧跟在对手身后0.3秒的差距。
“这次成风和史有龙的赛车距离很近,看来在下一圈就可能形成超车了。”
史有龙通过后视镜清楚的看到成风的赛车距离自己仅有一线之隔,但谁让自己刚才的那一次进弯出现了小失误。
没想到这种机会就被成风给抓住了,史有龙心生一计,决定在十四号弯阻滞一下对手。
在进入十四号弯的时候史有龙的赛车突然在赛道上画龙。
所谓的画龙就是在赛道上走蛇形走位,通过不断的变换赛车线路摆脱后车进入到前车的真空带,打乱后方追击赛车的节奏。
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